德國萊比錫 KRW變速箱軸承 適用于圓柱滾子軸承MPEA保持架

　　德國萊比錫 KRW變速箱軸承 適用于圓柱滾子軸承MPEA保持架

　　牽引電機

　　經(jīng)典的發(fā)動機軸承配置由定位和非定位軸承組成，主要采用深溝球軸承或圓柱滾子軸承，區(qū)別在于輸出側和風扇側，或驅動端和非驅動端之間。

　　在電機內部，轉子和定子之間存在電位差。為了防止通過滾動軸承導致電位均衡，KRW提供高達3000V直流電壓的絕緣軸承和混合陶瓷軸承。

　　對于絕緣軸承，軸承套圈的內表面、外表面和端面涂覆有氧化鋁涂層，替代了傳統(tǒng)的昂貴絕緣方法。

　　混合陶瓷軸承由滾動軸承鋼制成的套圈與陶瓷滾動體(例如由氮化硅制成)組成。特別是對于高頻控制的交流電機，是防止損壞軸承中電流通過的最安全方法。
 

　　傳動軸承

　　近年來，由于市場對齒輪箱的耐用性、輕量化設計和節(jié)能機動性的要求不斷提高，致使其對滾動軸承和其組件的要求也變得越來越嚴格。

　　由于作用力、高速、振動、沖擊和溫差大，齒輪箱軸承必須能夠承受極端載荷。此外，鑒于可用空間很小，緊湊型設計是絕對有必要的。

　　圓錐滾子軸承、四點接觸球軸承和圓柱滾子軸承最常用于軌道車輛齒輪箱。調心滾子軸承、深溝球軸承和角接觸球軸承使用頻率較低。
 

　　滿足每位客戶需求的可靠變速箱軸承：

　　• 研制適用于圓柱滾子軸承的MPEA保持架

　　• 符合鐵路行業(yè)要求的圓錐滾子軸承沖壓鋼板保持架

　　• 較窄的相鄰尺寸公差

　　• 增強的內部結構

　　• 外圈上帶有定位槽，以避免外圈的軸向位移或旋轉

　　根據(jù)齒輪軸的類型和功能，以不同的方式支撐齒輪軸，可區(qū)分為輸入軸、中間軸和輸出軸。在大多數(shù)情況下，驅動或輸入軸配有定位-非定位軸承。定位軸承由一個承受軸向力的四點接觸球軸承和一個承受徑向力(組件分離)的圓柱滾子軸承組成。非定位軸承以簡單的圓柱滾子軸承為主要代表，常用的系列有2、22和23系列。

　　KRW產品型號

　　1、KRW軸承基礎

　　2、KRW球軸承

　　3、KRW滾子軸承

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　　4、KRW組件

　　5、KRW軸承座

　　6、KRW滾動軸承配件

　　7、KRW應用優(yōu)化的軸承